堵管經(jīng)常發(fā)生在倉泵等發(fā)送器出口不到150m的起始段內(nèi)，這是因為起始段的流速低、濃度高 、流態(tài)最不穩(wěn)定，隨著輸送過程中摩擦阻力對壓縮空氣能量的消耗，管內(nèi)壓力逐漸降低，比容增加，使壓縮空氣體積膨脹，流速增高，就不容易發(fā)生堵塞了，后段管道就是堵塞了也會自動疏通，因為后段管道由于控制過高的流速以防止磨損，往往采用擴(kuò)徑設(shè)計，使管徑增大、濃度降低，初速也較前段設(shè)計的高，因此大粒子趨向沉積于管底，當(dāng)流速在一定的范圍內(nèi)時，管底流仍能繼續(xù)輸送；萬一出現(xiàn)栓塞，由于大粒子間的縫隙大，中間可有氣流通過，同時在栓塞后堵塞位置前部的壓力會上升而增加推壓料栓的靜壓力，從而使料栓崩潰而疏通，使輸送繼續(xù)進(jìn)行下去。當(dāng)然在料栓崩潰時會引起壓力波動，產(chǎn)生振動和響聲，行話叫“放炮”。因此一方面在設(shè)計時應(yīng)合理控制輸送流速，另一方面還應(yīng)注意后段管道支架的強(qiáng)度，控制滑動支架的間隙，以免“放炮”時損壞支架和管道而造成事故。
堵管的原因分析有很多例如彎頭回轉(zhuǎn)半徑太小或者變徑的時候沒有按照規(guī)范，流速突然降低造成堵管~~關(guān)鍵問題在于控制速度~
堵管可能是下述的一個或數(shù)個原因綜合作用引起的。
誤操作。在輸送過程中誤關(guān)了壓縮空氣，使管內(nèi)物料沉降，再通氣時就容易發(fā)生堵管。
空壓機(jī)故障使輸送空氣壓力和流量下降，或采用集中空壓機(jī)站用管網(wǎng)供氣時，別處突然大量用氣致使輸送氣量減少、壓力降低造成物料沉降而堵管。
空壓機(jī)至倉泵或輸灰管間的空氣管存在泄露。
系統(tǒng)設(shè)計時壓縮空氣的壓力或流量選擇得過小，或管道匹配不當(dāng)，造成起始流速不能使物料充分懸浮流動。在這種情況下堵管會經(jīng)常發(fā)生。
倉泵進(jìn)料閥或排氣閥在輸送工況下存在泄露。在雙倉運(yùn)行工況下，這種泄露不但會使產(chǎn)生泄露的倉泵延長輸送時間，倉泵或管道內(nèi)的物料不能全部輸完，還會使另一臺倉泵輸送時發(fā)生堵管。
倉泵馬蹄管間隙調(diào)得過大，使輸送濃度過高而堵管。
倉泵一、二次風(fēng)調(diào)整不當(dāng)，造成濃度過高而堵塞。
倉泵裝料過滿，物料氣化不良，使物料的流動性變差而影響輸送。
輸送管尾部灰?guī)焐系拇匠龎m器運(yùn)行不良，濾袋上積灰過多掉不下來使輸送背壓過高引起堵管。
因煤種變化、鍋爐燃燒工況的變化、省煤器或靜電除塵器故障造成的粉煤灰溫度降低、顆粒粗大、含水量和灰量增加或化學(xué)成分的變化，使系統(tǒng)不能適應(yīng)變化了的工況。
鍋爐啟動初期的油灰或冷態(tài)灰不適合設(shè)計的輸送工況。
因雨水侵入或噴水沖洗等原因使粉煤灰受潮粘結(jié)、顆粒增大，輸送時摩擦阻力增加而引起堵管。
輸灰管或空氣母管上的閥門未全開，造成局部阻力過高或供氣不足。
灰斗氣化不良，造成物料的流動性差。
除灰管內(nèi)有異物或大塊物料堵塞。
空壓機(jī)在卸荷狀態(tài)下開泵輸送，而空壓機(jī)重新升荷需要一定的時間，造成在這一段時間內(nèi)系統(tǒng)供氣不足，使輸灰管內(nèi)的物料流速下降沉積而堵塞。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
