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氣力輸送新聞

氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試應(yīng)該怎么做?

氣力輸送系統(tǒng)誕生以來,氣力系統(tǒng)現(xiàn)在進(jìn)入了低碳控制的時(shí)代,而沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的領(lǐng)域也越來越少,但并不是所有地方、所有領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。不同的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式基于不同層次自動(dòng)化技術(shù),現(xiàn)在電力系統(tǒng)并不是所有的在用的自動(dòng)化系統(tǒng)都能適應(yīng)發(fā)展智能氣力輸送——插板閥。


氣力輸送系統(tǒng)調(diào)試一般分為三個(gè)階段,即分部冷態(tài)調(diào)試、輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試,輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷調(diào)試,我們重點(diǎn)來說的是分部冷態(tài)調(diào)試。

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氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試前必須具備供電、供水的基本條件。

1,氣力輸送壓縮空氣系統(tǒng),對(duì)于輸送壓縮機(jī)、后冷卻器,空氣干燥凈化器,氣動(dòng)閥門等設(shè)備,在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以設(shè)備制造廠家調(diào)試為主,調(diào)試部門配合,并將其調(diào)試結(jié)果做好記錄。

氣力輸送壓縮機(jī)在試運(yùn)行期間的排氣量,可對(duì)輸送壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃,其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜志是否清楚干凈而定,同時(shí)可利用輸送壓縮空氣對(duì)輸送空氣管道做承壓試驗(yàn),其試驗(yàn)壓力為輸送壓縮機(jī)的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗(yàn)壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。

2,儀用壓縮空氣系統(tǒng),對(duì)于儀用空氣壓縮機(jī)、后冷卻器,空氣干燥凈化器,干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設(shè)備,在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以制造廠家調(diào)試為主,調(diào)試部門配合,并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。

利用儀用壓縮機(jī)的排氣量對(duì)儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃,其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜質(zhì)是否清楚干凈而定,同時(shí),可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗(yàn),其試驗(yàn)壓力為儀用壓縮機(jī)的額定排氣壓力,儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。



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